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广州到三藩市机票

2014年12月22日 国际机票 暂无评论 1,247 次

  • 单程价格:
  • ¥5720
  • 往返价格:
  • ¥14140
  • 航空公司:
  • 全日空航空
  • 出发城市:
  • 广州
  • 抵达城市:
  • 三藩市
  • 舱位等级:
  • 经济舱

广州到三藩市机票限制条件和说明:

航程线路:广州到

单程价格:¥5720

往返价格:¥14140

航空公司:全日空航空(可以按客户要求改变航空公司和转机点)

舱位等级:经济舱

使用说明:

1.此票价为净价,不含任何费用

2.票价如有更改,恕不另行通知

3.不可签转,不可更改行程

4.所有航段必须有确认的订座,不可开OPEN票.

5.退票手续 :可退票,需缴纳手续费

6.误机(NOSHOW) :需收取误机费

7.更改订座 : 允许更改。乘客必须于出发日之前取消原订的航班,否则按照 '误机' 处理

8.儿童票价 :成人票价的75%

9.婴儿票价 :使用 IATA 公布成人票价的10%

注:以上信息仅供参考,详细请咨询客服

 

三藩市(旧金山)百科

简介

旧金山(San Francisco),又译“圣弗朗西斯科”、“三藩市”。旧金山是美国加利福尼亚州太平洋沿岸港口城市,是加州仅次于洛杉矶的第二大城市,美国西部最大的金融中心和重要的高新技术研发和制造基地。1848年由美国购得。

19世纪中叶旧金山在淘金热中迅速发展,华侨称为“金山”,后为区别于澳大利亚的墨尔本,改称“旧金山”。旧金山是美洲华人最为密集的聚居地,也是世界上著名的高新技术产业园“硅谷”的所在地,每天吸纳着无数高科技人才和世界各地的游人。

位置

旧金山位于美国加利福尼亚州西海岸圣弗朗西斯科半岛(37°48’0”N,122°25’0”W),面积47平方英里(121.73平方千米),三面环水,环境优美,是一座山城。属于亚热带地中海气候,气候冬暖夏凉,阳光充足,被誉为“最受美国人欢迎的城市”。1769年西班牙人发现此地,1848年加入美联邦。全市人口约805873人(截止到2011年6月),其中华人25万。旧金山住有很多艺术家,作家和演员,在20世纪及21世纪初一直是美国嘻皮文化和近代自由主义、进步主义的中心之一。

旧金山位于加州主要地震区。历史上最大的地震是在1906年,之前在1851年,1858年,1865年和1868年也发生过大型地震。最近的地震是1989年,市中心的街道出了几尺宽的裂口,其中包括上海湾大桥的路线。市区是典型的丘陵地带,城内有很多直上直下的街道。市内有三个最有名的山坡:Nob Hill,Russian Hill和Telegraph Hill。

旧金山半岛三面环水,并受太平洋加利福尼亚寒流影响,旧金山是典型的凉夏型地中海式气候。因长期受海风影响,旧金山夏天的日高温通常只有20摄氏度(℃)左右,一年大约只有一个星期会因强劲陆风影响而超过30℃。9月是最暖和的月份。同时因太平洋水温长年在摄氏10-15℃间,夏天半夜也可能下降到10℃以下。旧金山因临近海边和金门海峡,下半夜和早上多受雾的影响,但夏季降雨极少,雨季为1-4月间,冬天虽冷,但鲜有降雪。

旧金山最有名的风景是缆车、金门大桥、海湾大桥、泛美金字塔(又译“传斯美国金字塔”,“全美金字塔”,Transamerica Pyramid)和唐人街。唐人街 (Chinatown)是美国城市中最大的唐人街,有120余年的历史。入口处有深绿色中式牌楼和一对石狮子,上书孙中山先生的天下为公四个大字,是唐人街的象征,也是中华文明的象征。其中主要的街道为格兰特街,两侧有许多具有中国色彩的纪念品商店和中国餐馆,来此观光购物的人潮经常挤得水泄不通。西侧与格兰特街平行的斯托克顿街则是当地华裔人士采买物品商店街。历史上华人社区的扩张受到来自市政府的强大阻挠,比如1870年就曾出台过一个旨在严格控制华人住房和工作的法案。1906年大地震引起的火灾烧毁了唐人街,市政府便策划把华人从这一地区驱赶出去以发展房地产,好在这一计划最终在全体华人的强烈抵制之下流产了。至今,唐人街仍安然无恙地呆在最繁华的金融区隔壁,但想继续横向发展却几乎不可能,于是只好在高度上想办法。在这里能见到很多造型诡异的楼房,那其实都不是一个时代建起来的。比如天后庙街的妈祖庙就建在了理发店和洗衣店的楼顶上。

市名

汉译名称

直译:圣弗朗西斯科

圣弗朗西斯科(San Francisco)是曾被西班牙统治的地区的常见地名,得名自方济会创始人圣弗朗西斯(意大利文“San Francesco d'Assisi”,英文“Saint Francis of Assisi”)。

典译:旧金山

19世纪这里是美国淘金热的中心地区,早期华人劳工移居美国后多居住于此,称之为“金山”,但直到在澳大利亚的墨尔本发现金矿后,为了与被称作“新金山”的墨尔本做出区别,而改称圣弗朗西斯科为“旧金山”。

谐音直译:三藩市

至于三藩市之名,则是取自该市英文名称的头两个音节“San Fran”之谐音直译,是居住于此地为数不少的粤语族群较常用之译名,例如出身广东的中国国父孙中山在著作与书信中提及该市。

争议

长期以来关于圣弗朗西斯科这城市的中文译名,在没有明确的官方政策下,用法稍嫌纷乱。

美国之音和美国国务院都使用“旧金山”。如今,大部分驻于该市、拥有华文正式称呼的外事单位,都是使用“旧金山”之称呼,例如中华人民共和国驻旧金山总领事馆。在中华人民共和国的官方文献及地图中,则多称其为“圣弗朗西斯科”,但旧金山市政府(SFGov)及下属各级市政单位的官方网站中文版上,却是分别使用了“旧金山”与“三藩市”这两种不同的译名,没有一致的标准,而这现象也普遍反应在居住于该市的华人社群之使用习惯上。

历史

早期开发

欧洲人在1542年到旧金山湾区,旧金山区域在16世纪属于西班牙的上加利福尼亚省领土。西班牙将领嘉斯帕·德·伯特拉(Don Gaspar de Portola)于1769年带领他的属下在旧金山湾区探索地形。1776年3月28日,西班牙探险家胡安·鲍提斯塔·迪·安扎(Juan Bautista de Anza)在当地选了两个可建筑地点,一个作为军事用途,另一个则作为传教用途,但实质的施工却由安扎的两名同伴Jose Joaquin Moraga中尉及Francisco Palou神父监督。JoseJoaquin Moraga负责建立的是军事基地旧金山要塞(Presidio of San Francisco,现已改为要塞公园)。Francisco Palóu则负责建立的是教会,他将该地命名为阿西西的圣弗朗西斯科教会(Mission San Francisco de Asis),俗称都勒教会(Mission Dolores)。该区所有的一切行政事务皆经由教会管理。
1821年,墨西哥自西班牙独立,上加州也成为墨西哥领土。独立之后的墨西哥教会管辖的势力逐渐薄弱,教会所属的土地也逐渐规划成私人所拥有。来自英国的威廉·李察森(William Richardson)于1835年在半岛的西部(即现今位于中国城与金融区交界的花园角)建立了第一栋私人别宅。李察森经过他人帮助,开始规划住宅附近的街市,并将此区域称为芳草地(Yerba Buena)。墨西哥和美国战争爆发后,美国海军准将约翰·斯洛特(John D. Sloat)带领手下来到这里,1846年以美国名义占占领此城。1847年1月30日,海军上校约翰·蒙哥马利(John B. Montgomery)将城市更名为旧金山。

纳民建市

旧金山,原名耶瓦布埃纳,又名圣弗兰西斯科,华侨称为三藩市,是1847年墨西哥人以西班牙文命名的,当时这里的居民只有800多人。它本是西班牙的一个殖民据点,后由墨西哥接管,美墨战争之际为美军所占。1848年一月的Sacremento Valley,一名木匠在建造锯木厂时,在推动水车的水流中发现了黄金。这个消息不胫而走,引发了全世界的淘金热。短短三个月内旧金山人口便激增2.5万人。其中许多华人作为苦力贩卖至此挖金矿,修铁路,备尝艰辛。此后大批华工在这里安家落户,他们就称这座城市为旧金山(以区别澳大利亚的新金山)。旧金山的最强间是移民们迸发的热情,这是一个令人陶醉的文化;特色鲜明的意大利人,巴西人、西班牙人,华人等,不同的聚居区点缀在加州这块土地上。

淘金热

1848年1月,在于加州东北部的苏特坊(Sutter's Mill)发现黄金后,消息很快的就传开来,同年8月加州发现金矿的消息传到东部的纽约,各地许多怀着想一夕致富的人开始涌入旧金山港口。1849年起,加州淘金潮真正展开,从美国其他各地和其他国家搭船或者是从内陆来到加州梦想实现掏金梦的人络绎不绝,船上的的旅客、水手甚至船长下了船马上就前仆后继的前往苏特坊,当时旧金山港口的帆船到处可见,而市区的人口一夕间暴涨。这也让旧金山居民从1847到1870年之间,从500人增加到15万人口。后来所谓旧金山49人即是那些于1849年从各地来到旧金山想一夕致富的人。

当时除了世界各地前来实现掏金梦的投机者外,许多人在旧金山开店提供掏金者需要的补给品,当时的公司有些至今存在,包括制造李维斯牛仔裤(1873年)的李维·斯特劳斯(Levi Strauss)、吉德利巧克力店(Ghirardelli,1852年)、FOLGERS 咖啡(1850年)和富国银行(1852年)、加州银行(Bank of California,1864年)。1848年发现黄金之前加州仍属于墨西哥领土,同年二月墨西哥于美墨战争中战败后,加州变成美国领土。加利福尼亚于1850年正式成美国联邦政府第31个州,旧金山是起初的一个县。旧金山联邦造币厂于1854年成立,主要打造金币用来流通市场。掏金热使得旧金山成为当时美国密西西比河以西最大的城市。

旧金山地震

1906年4月18日早上5:12,旧金山发生了8.25级大地震。由于煤气管爆裂,城里各处引发了多起大火,火灾使该城迅速变为一片火海,在80公里外还清晰可见刺眼的火光及冲天的浓烟。大火整整烧了3天,旧金山成为了一片废墟。在这次地震中,有3000人丧生,25万人无家可归,514条街道、2.8万幢建筑焚毁倒塌。但是,旧金山在经历了这样大的灾难后却如浴火凤凰般,以不到六年的时间重新建设了一座更新、更现代化的城市。1915年的世界博览会在旧金山举行,标志着旧金山已经彻底从废墟中复活了!

太平洋世博会

旧金山为了庆祝连接大西洋和太平洋的巴拿马运河竣工,另一方面显示在1906年大地震后重建的新市貌,而于1915年在现今的滨港区举行了巴拿马-太平洋世界博览会。地震后的旧金山重建非常迅速,地震时被震毁市政厅,也赶在1915年于原地重建完毕,在世界博览会举行时已经完全看不到地震灾后的影响。旧金山当时为了加速重建工程,许多建筑物省略了防震设计,忽略了当初地震所带来的警惕,这也导致后来1989年大地震造成许多建筑物损毁。世界博览会从1915年2月20日-12月4日,展地范围从东边梅森碉堡往西延伸到艺术宫。当时博览会金碧辉煌的建筑物在展后几乎全部拆除,只剩下艺术宫和其后面科博馆的建筑物,日本茶园(已移至 Belmot 市),还有市政厅旁的比尔·格雷厄姆市政礼堂。

1936年连接旧金山和奥克兰的海湾大桥竣工 1937年连接旧金山和马林县的金门大桥竣工 1939年于今银岛举行金门世界博览会 1945年联合国51个创始成员在旧金山签订联合国宪章1951年同盟国与日本签订《旧金山和约》,正式终止对日本的战争。1978年当时市长马斯可尼和市议员哈维·米尔克在市政厅内遭到枪杀。

普雷塔地震

1989年10月17日5:04pm,位于旧金山南边97公里的圣塔克鲁兹山区的圣安地列斯断层滑动,发生6.9级地震,位于同地震带的旧金山湾区亦造成许多伤亡。
旧金山的滨港区源为1906年大地震后填土造地所建,地震发生时引起了泥土液态化,土地随着震波上下摇摆,造成许多房屋损毁并引起大火。双层通行的海湾大桥位于奥克兰段的上层道路断裂,最严重的位于奥克兰市,连接海湾大桥的双层尼米兹高速公路的上层完全震垮,造成42人在车内被压死。当时旧金山南边的烛台球场正准备举行旧金山巨人队和奥克兰运动家的美国职棒世界大赛,此次地震经由电视转播即时传遍了世界各地,世界大赛因此延后了十日,这次地震后来又称为世界大赛大地震或是1989年大地震。

此次地震结果造成尼米兹880洲际高速公路改道重建,经由11年后直到2000年才竣工完毕,海湾大桥虽然在地震后一个月重建通行,但经过安全考量,海湾大桥奥克兰段必须改建新桥段,新桥段将于2013年建造完成。横跨旧金山码头区,连接海湾大桥和金门大桥的480双层高速公路在地震后拆除,480号高速公路拆除后让港口码头区重获新生,开放式的空间规划让港口码头区重新恢复20世纪初繁荣的景象。此次在地震中唯一没受影响的湾区捷运在地震后成为连接东湾和旧金山的主要交通工具,灾后头两个月的每日载客量从22万名旅客徒增到33万名旅客。当时已取消了多年的湾区接驳运输船,在地震后重新开辟阿拉米达、奥克兰、柏克莱连接旧金山的路线。此次地震造成各地共57人死亡,一万两千栋房屋损毁,旧金山往后的都市计划因此大为改变,许多建筑物必须加强房震措施或是改建。大地震的影响一直延续到今日。

交通

出入境

航空

旧金山国际机场(SFO)位于圣布鲁诺,距离市中心14英里。奥克兰和圣何塞也有国际机场。旧金山机场分为三个相连的区域:南区、国际区和北区。上层离港,下层入港。机场的抵港大厅设有商店、租车、饭店登记和旅游咨询处等全方位的服务。国际机场巴士从机场下层发车,开往市中心旅馆区,到站用蓝色标出。私营的往返公共汽车在上、下层都有发车点,终点不限。从机场到市中心的车程在非交通高峰时间为半小时左右。

铁路

阿姆特拉克铁路连接着旧金山、洛杉矶、西雅图和芝加哥。米申街425号的越湾总站有火车售票处。旧金山火车站在第四大道和镇角街相邻处,也是加州铁路线到圣约瑟的终点站。

汽车

“灰狗”长途客运运营旧金山到全美各地的公路路线。“绿龟”客运虽然速度较慢,但比较便宜而且路线也很多。长途客车从米申街的越湾总站发车。旧金山市南的1号公路是从洛杉矶到旧金山风景最美的公路线,走与之平行的101国道能更快一点。市北的101国道从尤里卡穿过金门大桥由南向北。80号州际公路穿过湾桥从萨克拉门托向西南方向延伸。

市内交通

公共汽车

无轨电车:也叫MUNI,是旧金山最便宜的交通工具,小孩票价$0.75,大人票价$2,可在1.5小时无限换乘公车,非常经济。主要路线有:#42环状运行,途径汽车总站,Market St,渔人码头附近,中国城附近,Van Ness街,市政府,是参观旧金山市容最佳路线。也可换乘多条其他公共汽车路线。#38顺GEARY街横穿市区东西,途经中国总领事馆,日本城,直到西边太平洋海滩,海狗岩。#30可到中国城,联合广场,在Pierce或Scoff街下向南,在Lombard街换公共汽车#28#29到金门大桥。#5横穿市区东西途径金门公园。#1无轨电车东西向运行,经中国城可转#28至金门大桥。

有缆电车

(Cable Car):旧金山最有特色的交通工具,是旅游热点之一。有三条路线其中从Powell街到渔人码头线是观光客常常乘用的。缆车行走缓慢,而且要等1-2小时才能上车。票价5美元。

BART地铁

在Market街有三个站通向奥克兰(Oakland),伯克利(Berkeley)和Fremont。

MUNI公共汽车

发行一日,三日,七日票Passport。可在指定日内无限制使用,分别为6美元,10美元,15美元。也可以一次买10个汽车代币8美元,节省2美元。这些票在各缆车站和中国城的商店、书店出售。使用便利,省钱

老有轨电车

旧金山的市中心区,可以看到很多各型各色的古董有轨电车,沿着市场街街及海湾边的路上走.这些古董有轨电车,主要来往与市场大街及西端的CASTRO区,以及旧金山市区东北岸的渔人码头之间.有轨电车造型非常的特别且古色古香,特别受观光客的欢迎更带来怀旧色彩。

轻轨

1950年起,原有高速公路被废除后,旧金山大多以林荫大道取代之,有些路线建立了轻轨电车,既环保又便民,也为旧金山增添几许风情.

景点

金门大桥

金门大桥建于1937年,耗资3550万美元,是世界上最大的单孔吊桥之一,金门桥长达2780米,从海面到桥中心部的高度约为67.84米。桥两端有两座高达227米的塔。金门桥桔黄色的桥梁两端矗立着钢柱,用粗钢索相连,钢索中点下垂,几乎接近桥身,钢索和桥身用一根根细钢绳连接起来。整座金门桥显得朴素无华而又雄伟壮观。为了纪念设计者工程师史特劳斯,人们把他的铜像安放在桥畔。金门桥落成当天,有20万人兴高采烈地走过大桥来庆祝这个日子。今天金门桥是世界上最繁忙的桥梁之一,每天都约有10万辆汽车从桥上隆隆驶过。

金门大桥是世界著名大桥之一,被誉为近代桥梁工程的一项奇迹。金门大桥的设计者是工程师史特劳斯,人们把他的铜像安放在桥畔,用以纪念他对美国作出的贡献。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上。金门海峡为旧金山海湾入口处,两岸陡峻,航道水深,为1579年英国探险家弗朗西斯·德雷克发现,并由他命名。

渔人码头

渔人码头过去曾是意大利渔夫的停泊码头,如今已是旧金山最热门的去处,终年热闹非凡。杰弗逊街和泰勒街交汇处的巨蟹标记是渔人码头的象征。各国观光客来到旧金山都要来这里享受一顿新鲜美味的海产宴。码头附近还有海洋公园博物馆等。

渔人码头的标志是一个画有大螃蟹的圆形广告牌,找到了“大螃蟹”,就到了渔人码头,也就到了旧金山品尝海鲜的首选地点。渔人码头附近沿海盛产鲜美的螃蟹、虾、鲍鱼、枪乌贼、海胆、鲑鱼、鲭鱼和鳕鱼等海产,品尝海鲜的最佳时节是每年11月到次年6月之间。这时候来到渔人码头,人们可以吃到上好的丹金尼斯大海蟹(Dungeness Crab)。海鲜烹饪的方法很简单,红烧、椒盐这些会损害海鲜原味的做法都被白灼取代。没有了调味料的掩盖,海鲜的新鲜程度、肥嫩程度以及烹饪时的火候被体现得淋漓尽致,鲜美的程度难以言表。

九曲花街

斜街是旧金山的一大特色。从浪巴街到利文街这一段是一个大下坡,市政当局为了防止交通事故,特意修筑花坛,车行至此,只能盘旋而下,时速不得超过5英里,这段街道因此有“世界上最弯曲的街道”之称。来到旧金山,游客大多要来这里考验一下自己的驾驶技术。车道两边的花坛里种满了玫瑰,街两边家家户户也都在门口养花种草,花开时节,远远望去,犹如一幅斜挂着的绒绣,美不胜收,“花街”的美名,因此而来。

旧金山的确是一个度假的天堂。文史景观赏心悦目,餐馆佳肴令人惊喜,大饭店的富丽超乎想象。游客所期望的美国大城市中的戏剧表演和体育运动,这里也应有尽有。

旧金山的最强音是移民们迸发出的热情,这是一个令人陶醉的文化混合体:特色鲜明的意大利人,中国人、西班牙人、日本人和南亚人等不同的聚居区点缀在加州这块土地上。

正是这座城市,给了我们“垮掉的一代”、“嬉皮士”革命、同性恋的示威,还有雅皮士。不管您是喜欢狂言还是喜欢弗兰克.西纳特拉,是醉心于芭蕾还是偏爱滑板,您在这里都可以找到乐趣。旧金山欢迎您,因为它是美国最宽宏大度的城市,也是世界上最伟大的城市之一。

从空中俯瞰旧金山,这座城市就象晶体管收音机一样整洁:精妙绝伦的维多利亚式的建筑群、四四方方的公园、条条海滨观光区,摩天大楼装饰精美,反光玻璃辉映着绚丽的街景,蜿蜒曲折的高速公路连绵伸向高耸入云的商业区。唐人街繁华的街景以浓缩的形式使游客品味到了中国的文化,加利福尼亚荣誉军团宫使人如同来到了巴黎的萨姆宫,市政大厅的宏大让人惊愕不已,M.H.德扬纪念馆又向游客展示了瑰丽的美国艺术。辽阔的公园里大树参天,圣克鲁斯的“木板路”有着悠久的历史。渡轮穿梭于海湾中,驶向阿尔卡特拉斯岛。有轨缆车在山间蜿蜒行驶,背景则是浓雾缭绕的金门大桥。穿过令人精神一振的大桥,再向南驶上1号公路,加州的红杉林就映入了眼帘。

景点列表:金门大桥、市政大厅、M.H.德扬纪念馆、大盆地红杉国立公园、圣克鲁斯、科伊特塔、艺术宫、联合广场及周边繁华区、约塞米蒂国家公园、马要非洲乐园、双子丘、唐人街、亚洲美术馆、手工民间艺术博物馆、海狗岩与悬崖屋、硅谷、渔人码头、39号码头、海湾巡游、九曲花街、金门公园、日本城、阿尔卡特拉斯岛。

旧金山较出名景点有13个,金门大桥、渔人码头、九曲花街、中国城、恶魔岛、天使岛、金银岛、金门公园、市政中心、旧金山艺术宫、阿拉莫广场、双子峰、北滩等。

贴士

旅游时间

旧金山全年都适合旅游。冬季一般比较潮湿。夏季多雾并且一天中可能出现多次天气变化,比加利福尼亚的其它地区要凉快得多。

购物指南

在美国购物,会发现美国有许多环境优雅的超大型购物中心,它们不单单是购物场所,还成为一种文化现象,早晨老人们在购物商场里散着步,孩子们放学后会来商场的游艺房玩耍,年轻的母亲们来到这里以购物的形式度过愉快的周末,此外,商场里还有餐厅、电影院,可以说,美国的购物中心更象功能齐全的休闲地。这种商业模式已经在全世界范围内得到推广。

购物时不妨多逛几家店,一般的大商场里,定期总会有降价销售,店家会挂出“on sale”的牌子,在这种时候,只须花上原价格的几分之一就可以买到称心如意的东西。

特色美食

每年的12月至次年的1月,都是吃螃蟹的黄金时段。在旧金山著名的渔夫码头,从12月开始,就会举行各式各样号称“年度螃蟹盛宴”的慈善性质的活动,旨在为当地的政党和慈善机构募集大量的资金。对于爱吃螃蟹的居民和游客来说,可以大饱口福。

天鹅牡蛎餐厅(Swan Oyster Depot)

2013年,恰好是天鹅牡蛎餐厅开业的100周年。一向致力于将海鲜美味做到极致的天鹅牡蛎餐厅,店内的空间却十分狭小,仅有12把酒吧高脚椅摆放在餐厅内,初次进店,不免让人有些诧异。然而那些活蹦乱跳、新鲜异常的牡蛎、螃蟹、活虾和美味的海鲜杂烩浓汤,都会让排队进店的每一个顾客满意而归。事实上,天鹅牡蛎餐厅作为一家物超所值的海鲜餐厅,鲜嫩可口的美味早让大快朵颐的顾客们将可怕如长龙般的排队“盛况”忘得一干二净了。

集市餐厅(A Market Restaurant)

在地处内河码头的集市餐厅有一位在当地极为有名的主厨,名叫Mark Simon,他的拿手菜肴在旧金山本地有着众多的追捧者。最有名的菜品是用青木瓜、柚子片、花生和芫菜叶为作料制成的珍宝蟹肉蛋糕和鲜肉沙拉。为了确保菜肴的最佳口感和新鲜度,集市餐厅的所有佳肴都以当天最新鲜的螃蟹为食材,味道会十分正宗。

希望之锚(Anchor and Hope)

希望之锚号称拥有美国东海岸和西海岸所有鱼类的说法。希望之锚餐厅的菜品十分丰富,使用珍宝蟹制成的特制蟹肉汉堡和海鲜浓汤,是我在旧金山吃过最美味的食物。值得一提的是,它位于一座内外反差极大的建筑物内,外部的墙面用干燥的沙砾装饰,而内部则给人一种时尚前卫的现代感。

内蒂螃蟹小屋(Nettie’s Crab Shack)

位于玛丽纳码头旁的内蒂螃蟹小屋也是旧金山非常有名的餐厅。曾经夸下海口,说自家的螃蟹是当地最美味品种的“事迹”,也让这家餐厅早已名声在外。内蒂螃蟹小屋提供的美味不计可数,最有名的菜品是螃蟹卷、螃蟹沙拉、鳄梨、甜菜根和特制的鸡蛋,每一样食物都让顾客们流连忘返。同时,内蒂螃蟹小屋还有很多极具复古情怀的甜点,奶油糖果布丁、热腾腾的苹果酥和梨子酥都是内蒂螃蟹小屋的头牌甜点。

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