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上海飞大阪机票

2017年06月01日 国际机票 上海飞大阪机票已关闭评论 1,762 次
  • 单程价格:
  • ¥230
  • 往返价格:
  • ¥730
  • 航空公司:
  • 天津航空
  • 出发城市:
  • 上海
  • 抵达城市:
  • 大阪
  • 舱位等级:
  • 经济舱

上海飞大阪机票限制条件和说明:

航程线路:上海到

单程价格:¥230

往返价格:¥730

航空公司:天津航空(可以按客户要求改变航空公司和转机点)

舱位等级:经济舱

使用说明:

1.此票价为净价,不含任何费用

2.票价如有更改,恕不另行通知

3.不可签转,不可更改行程

4.所有航段必须有确认的订座,不可开OPEN票.

5.退票手续 :可退票,需缴纳手续费

6.误机(NOSHOW) :需收取误机费

7.更改订座 : 允许更改。乘客必须于出发日之前取消原订的航班,否则按照 '误机' 处理

8.儿童票价 :成人票价的75%

9.婴儿票价 :使用 IATA 公布成人票价的10%

注:以上信息仅供参考,详细请咨询客服

大阪(Osaka),位于日本西部近畿地方大阪府的都市,是大阪府的府厅所在地,也是政令指定都市之一。大阪市面积223平方公里,总人口约有267万人,是日本次于东京、横滨人口第三多的城市。

“大阪”在古代多称为“大坂”,而“大坂”一词最早出现在室町时代。自奈良时代开始,大阪就因其临海的地理位置成为贸易港口。丰臣秀吉修建大阪城,并以大阪作为丰臣政权的统治核心城市。在江户时代,大阪和京都江户并称为“三都”,是当时日本经济活动最为旺盛的商业都市。在战后,仍是西日本的大都市。

大阪拥有以钢铁、机械制造、金属加工为主的重工业和以纺织、印刷、食品、造纸和化工为主的轻工业。全市有10万余家各类商店。大阪也以独特的文化而著称。在城市的阪急区,还有繁华的地下街。工商活动规模和大众运输捷运铁道密度均居日本前茅。

历史沿革

古代

大阪市历史悠久,在森之宫附近发现的遗迹证明大阪自绳文时代中期就开始有人居住。古坟时代时,大阪地区因河内湖的湖水淡化变得适合耕作。加上临海的地理环境使得大阪成为贸易港口。

在5世纪时,仁德天皇在大阪修建了难波高津宫。

593年时,圣德太子在大阪修建了四天王寺,这是日本最早的佛教寺院之一。

7世纪中期,在大化改新之后,当时的政府在大阪修建难波长柄丰埼宫(难波宫),定大阪为难波京,大阪曾一度是日本的首都。虽然天皇实际在难波京居住的时间很短,然而难波宫一直得到了保留。

直到794年,桓武天皇迁都平安京,难波京亦完全失去政治中心的地位。但大阪仍拥有四天王寺和住吉大社等宗教建筑和港口,是当时近几地区较为重要的都市。

中世

1496年,本愿寺莲如在大阪修建石山本愿寺。石山本愿寺附带有庞大的寺内町,聚集有众多人口。当时,上町台地尖端有一个称为小坂的地名,这就是“大坂”的语源。其后,御坊周围发展成为寺内町,奠定了现今大阪的基盘。

在战国时期,大阪是兵家必争之地。1570年开始,织田信长和石山本愿寺之间爆发了长达10年的石山合战,最后两者讲和,信长退出本愿寺。不过信长在退出本愿寺之前烧毁了本愿寺的建筑。

近世

1583年,丰臣秀吉在旧石山本愿寺的土地上修建大坂城,以大阪作为其统治的中心城市。

江户时代,从一片焦土中复兴的经济都市大坂成为驰名全日本的“天下厨房”。当时,大阪成为集散全国物资的“流通据点”,并成为开展国际贸易的日本最大的经济都市,堂岛稻米市场的行情被作为全日本行情的标准。

1868年,大阪正式开港,并在川口地区设旧川口居留地供外国人居住。外国人带来西洋的最新文化,使得大阪开始进入近代时期。

近现代

19世纪60年代明治维新之后,新政府将造币厂和炮兵工厂设在大阪,其中大阪造币局是当时世界最大的造币局。

1899年,大阪正式设市。

1903年,大阪市电开始通车。次年,民营业者开通了公车路线。大阪的交通亦进入近代化时期。

19世纪末期开始,随着重工业和纺织工业的发展,大阪逐渐由一座商业城市变为工厂林立的工业城市。

1903年,大阪举行第五届内国劝业博览会。这次博览会是日本首次使用彩灯照明的博览会,一时引起轰动,也显示出大阪的摩登的景象。

1925年,大阪市在和附近的数个町村合并之后,面积以及人口都成为日本排名第一的都市。

1956年,大阪市成为首批政令指定都市之一。

1970年,大阪市郊的吹田市举办了世界博览会。

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