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伊宁机场

2015年03月04日 国际机场 暂无评论 746 次
  

机场名称:伊宁机场( )

英文名称:YINING Airport

简介

中文名:伊宁机场

英文名:YINING Airport

三字代码:YIN

四字代码:ZWYN

伊宁机场隶属于新疆机场(集团)有限责任公司。机场位于伊犁哈萨克自治州首府伊宁市北郊五公里处,占地面积299公顷,始建于1936年,先后经过1958年、1984年、1991年、1997年、2003年、2005年六次改扩建,成为拥有固定资产1.09亿元、员工147人、具备波音757以下机型保障能力、能够为旅客和航空公司提供各类地面服务的中型机场,是新疆机场集团有限责任公司最重要的支线机场之一。 飞行区等级为4C,消防救援等级为5级。是乌鲁木齐国际机场波音757以下机型主备降场。机场拥有先进的DME瞬时测距系统、仪表着陆系统等通讯导航设备;有效的空管指挥和通信设备;气象数据库和自动观测等气象设备;包括灯光变电站及灯光控制室在内的助航灯光系统;服务飞机的客梯车、电源车、污水车,负责冬季清雪的吹雪车、扬雪车、扫雪车、推雪车,防治鸟害的驱鸟车等,各类保障设备设施一应俱全,为确保飞行安全打下了坚实的物质基础。

作为重要的服务窗口,伊宁机场航站区主要承担旅客的运输任务,同时为安全生产提供地面服务和后勤保障,航站楼总建筑面积5441平方米,其中到港旅客服务厅是1984年建设的航站航管综合楼,设有行李提取和行李查询服务区;出港厅是2005年建设、2006年7月13日正式启用的单层轻钢彩板结构大厅,设有问询、值机手续、安全检查、贵宾室、医疗急救、购物、餐饮等服务区,并有航班信息显示、分区广播、行李监控、自动离港系统、闭路电视、火灾报警、消火栓消防系统等一系列先进的设备;停车场总面积15000平方米。不断改善的候机环境以及永不放松的员工教育和培训,确保旅客感受到安全的保障和优质的服务。

伊宁机场党支部于2005年1月升级成为党委,下设三个党支部,负责企业文化建设、精神文明建设、综合治理及员工的政治思想教育;安全生产实行总经理负责制,设有十个二级机构:综合办公室、财务部、航务部、气象中心、地面服务部、安检站、公安分局、消防护卫站、保障部、营销部。其中营销部包括分布在伊宁市各大宾馆的7个直属售票处,销售前往中国各地的机票。

为了有效地组织和实施综合性、协作性强的工作,机场常设应急救援指挥中心、航空安全委员会、综合治理领导小组、保安审计委员会、爱国卫生工作领导小组、新闻报道领导小组等,确保各项工作责任到人、协调有序,推动了机场全面发展。

伊宁机场

参数

机场地址:新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州伊宁市飞机场路144号

机场交通:市区线路——3路:技校 - 农四师党校 - 飞机场 - 二十六小 - 水厂 - 木器厂 - 菜市场 - 西大桥 - 州友谊医院 - 供电公司 - 邮电局 - 新华医院(共12站)

乘坐的士,市区内起步价可到达

机场建设

伊宁机场位于西北边陲重镇伊宁市北郊3公里处,素有花园机场的美誉,它始建于1936年,占地面积4354亩;经过建设和发展,现已是可供B-737、B-757等中型飞机全天候起降的4C级民用机场,机场跑道长2400米,宽45米,新扩建停机坪达到2万平方米,可同时停放4架大型客机,为乌鲁木齐国际机场B757以下机型的主备降场。机场拥有国内外先进的DME瞬时测距系统、仪表着陆系统等通讯导航设备,气象卫星云图和自动观测等先进的气象设备、自动离港系统、自动监控系统和助航灯光系统等一系列先进的设备。

2008年,新疆维吾尔自治区“十一五”规划重点建设项目伊宁机场改扩建可行性报告正式批复。预计总投资2.3758亿元的伊宁机场改扩建工程项目建设工期为3年,2008年开工建设,2010年竣工交付使用。 建设内容包括:对现有跑道及联络道进行补强,重新铺筑沥青混凝土面层,扩建站坪24000平方米,改扩建航站楼15771平方米,同时对导航、通信、气象、助航灯光、供电、供油、给排水、消防及辅助生产生活设施进行改扩建。

伊宁机场充分认识到空防安全的艰巨和重要,一方面加强内部管理,在中国率先禁止液态物品进入隔离区,率先实行二次安检;率先限制非乘机旅客进入航站楼;率先对机场围界实施武装巡逻;在奥运开幕前,又在机场大门口设置了第三道安全检查。另一方面,积极争取地方政府的支持,建立了地方公安、武警、机场公安联席会议制度,成立了疆内第一支警民联合护场队;与周边少数民族居民签订护场责任书,共筑“红色堡垒”……一系列的措施和经验在全疆得到推广。

在运行安全方面,一方面加大对飞行区的整治力度,回填湿地面积四万平方米,砍伐围界内的树木三万余棵,平整跑道两侧排水渠以外土面区五十万平方米,使机场飞行区面貌焕然一新,基本达到行业标准。另一方面,积极探索机坪运行新模式,将机坪工作人员,如场务人员、旅客引导人员、客舱保洁人员、监装监卸人员、搬运人员、特种车司机、护卫人员等,统一定义为“机坪工”,由“机坪长”统一协调管理,既解决了“机坪运行秩序监管的盲区”的难题,又杜绝了人力资源的浪费。

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