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深圳飞达累斯萨拉姆机票

2017年04月26日 国际机票 深圳飞达累斯萨拉姆机票已关闭评论 186 次

  • 单程价格:
  • ¥2810
  • 往返价格:
  • ¥3980
  • 航空公司:
  • 肯尼亚航空
  • 出发城市:
  • 深圳
  • 抵达城市:
  • 达累斯萨拉姆
  • 舱位等级:
  • 经济舱

深圳飞达累斯萨拉姆机票限制条件和说明:

航程线路:深圳到

单程价格:¥2810

往返价格:¥3980

航空公司:肯尼亚航空(可以按客户要求改变航空公司和转机点)

舱位等级:经济舱

使用说明:

1.此票价为净价,不含任何费用

2.票价如有更改,恕不另行通知

3.不可签转,不可更改行程

4.所有航段必须有确认的订座,不可开OPEN票.

5.退票手续 :可退票,需缴纳手续费

6.误机(NOSHOW) :需收取误机费

7.更改订座 : 允许更改。乘客必须于出发日之前取消原订的航班,否则按照 '误机' 处理

8.儿童票价 :成人票价的75%

9.婴儿票价 :使用 IATA 公布成人票价的10%

注:以上信息仅供参考,详细请咨询客服

 

概况

名称来源

一百多年前,莫罗戈罗一带的库突族迁此,起名“姆兹兹玛村(Mzizima)”,意为“凉爽的地方”,或“健康镇”。1857年桑给巴尔的马吉德苏丹在此修建宫殿。1862年马吉德命名为“Bandar es Salaam”。阿拉伯语“bandar”意为“港”,“salaam”是“和平”的意思,全名意为“和平之港”。后简称成现名。可能因马吉德在此建港顺利,此地比他在桑给巴尔的宫殿更安全。一说是因阿拉伯人早期到此,见这里风光秀丽,港湾宁静,可在此自由贸易,故起此名。旧译“三兰港”。

深圳飞达累斯萨拉姆机票

历史发展

位于非洲印度洋岸中段,扼西印度洋航运要冲。人口约120万。

原为渔村,1862年建城。 1887年德国的东非公司在此建立锚地。1891~1916年为德属东非的首府。1961 ~1964 年为坦噶尼喀首都,后来为坦桑尼亚首都。曾是德、英殖民统治和掠夺的据点。现为全国政治、经济和文化中心。第二次世界大战后城市迅速扩展。工业产值占全国一半以上,以轻纺工业为主,有大型纺织厂和卷烟、食品、制革、腰果加工、炼油、机车修理、农机具修造和水泥等企业。中央铁路、坦赞铁路的起点。公路通全国各大城镇。全国最大的港口,天然优良港湾,仓库、修船、装卸设备齐全。天然良港,输出棉花、咖啡、剑麻及其他农矿产品。邻国赞比亚、扎伊尔、布隆迪的部分物资亦在此转口。有输油管道通赞比亚恩多拉。市郊有国际机场。文化教育事业发达。设有达累斯萨拉姆大学、技术学院及若干图书馆和研究所 ,还有著名的国家博物馆和热带动物园。城市呈同心圆结构 ,中心是商业区,其东面是政府机关和使馆区,北面和西面是住宅区和文化区,南面是港区和铁路站场,外围是西北和西南两片工业区。市区东部和东北部为海滨旅游区。

重要地位

达累斯萨拉姆是坦桑尼亚的前政治、经济、文化和全国交通中心,坦桑尼亚的几条重要的铁路均从这里向内陆伸展。全国三分之二地区的进出口物资都要通过这里集散,同时为邻国刚果(金)部分地区和卢旺达、布隆迪两个内陆国家取得便利的出海通道。

达累斯萨拉姆是坦赞铁路的起点站。坦赞铁路不但对加速开发坦桑尼亚富饶的西南地区具有重要意义,而且为地处内陆的“铜矿之国”赞比亚打开一条通向海口的重要通道。

地理环境

标准时区:+3 时区 UTC/GMT +3 个小时

经纬度:纬度:南纬6°51’ 经度:东经39°18’

气候特征

由于地处低纬度,受印度洋季风影响,气候湿热,年平均气温为25.8℃。气温的日较差(10℃)大于年较差(4℃)是该市气象的一个特点。达累斯萨拉姆雨量充沛,地表水很丰富,年平均降水量1100毫米。每年4月至9月是雨季,每年的10月至翌年3月是旱季,气候比较炎热;在烈日当头的时候,气温高达45°左右。其中3-6月降雨最多,全年雷电日为32-48天。随着全球性的气候异常,这种惯例也在慢慢地改变着。雨季无‘倾缸大雨’,旱季常见瓢泼大雨使得人们依然习以为常。

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